大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于大數(shù)據(jù)對(duì)移動(dòng)應(yīng)用的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹大數(shù)據(jù)對(duì)移動(dòng)應(yīng)用的解答，讓我們一起看看吧。

云計(jì)算移動(dòng)互聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用可以加快推進(jìn)什么的智能化？

云計(jì)算移動(dòng)互聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用可以加快推進(jìn)軟硬件的智能化。

將云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)融合到一起，提出“云物大智移”概念。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，使大數(shù)據(jù)的產(chǎn)生和采集成為可能。云計(jì)算為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用提供了支撐，大數(shù)據(jù)的分析與挖掘反過(guò)來(lái)助推移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使軟硬件更加智能化。從用戶(hù)角度看，“云物大智移”中，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是最關(guān)鍵的技術(shù)，正是它的迅猛發(fā)展，讓大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)和應(yīng)用從概念走向了現(xiàn)實(shí)。

互聯(lián)網(wǎng)對(duì)交通帶來(lái)的便利？

隨著城市的超常發(fā)展，交通管理、交通擁擠、交通事故救援、環(huán)境污染、能源短缺等問(wèn)題已經(jīng)成為急需破解的難題。交通系統(tǒng)作為城市正常運(yùn)行的保障，越來(lái)越需要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)改進(jìn)其運(yùn)行方式。“互聯(lián)網(wǎng)+交通”是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，解決城市交通“痛點(diǎn)”的最佳途徑。

“互聯(lián)網(wǎng)+交通”借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息通信新技術(shù)，將互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)完美融合，形成“線(xiàn)上資源合理分配，線(xiàn)下高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)行”的新格局，滿(mǎn)足更便捷出行、更人性服務(wù)和更科學(xué)決策的需求，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

互聯(lián)網(wǎng)讓交通更暢通。

　　作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性行業(yè)，交通運(yùn)輸是實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略非常重要的領(lǐng)域。“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，正在深刻地影響著交通運(yùn)輸行業(yè)，既沖擊和改變了傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸服務(wù)方式，引發(fā)了一些新的矛盾和問(wèn)題，又對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升服務(wù)水平和監(jiān)管能力，帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。

　　交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)，是借助互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)和理念，通過(guò)建設(shè)信息平臺(tái)、整合資源和開(kāi)放共享等舉措，以推進(jìn)智慧交通運(yùn)輸服務(wù)加快發(fā)展。

　　實(shí)施行動(dòng)重點(diǎn)解決乘客、貨物、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸從業(yè)人員等運(yùn)輸活動(dòng)各要素之間在移動(dòng)過(guò)程中的互聯(lián)和匹配問(wèn)題，更好地滿(mǎn)足社會(huì)便捷出行和各種運(yùn)輸服務(wù)需求，同時(shí)也能有效解決交通擁堵、交通事故等難題，是推行交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的強(qiáng)大動(dòng)力。

智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施體系基本形成。鐵路特別是高鐵、民航在智慧交通發(fā)展上走在前面，在建設(shè)、管理、監(jiān)測(cè)方面達(dá)到較高水平；交通要素感知方面，國(guó)省干線(xiàn)公路網(wǎng)超過(guò)40%的重點(diǎn)路段，以及特大橋梁、特長(zhǎng)隧道實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行狀況和運(yùn)行環(huán)境的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)；長(zhǎng)江干線(xiàn)航道運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到85%；“兩客一危”車(chē)輛入網(wǎng)率超過(guò)95%；100總噸以上內(nèi)河普通貨船、200總噸以上沿海普通貨船以及四類(lèi)重點(diǎn)船舶的動(dòng)態(tài)定位跟蹤監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到100%。

行業(yè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施日益完善。由交通運(yùn)輸政務(wù)內(nèi)網(wǎng)、政務(wù)外網(wǎng)和行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)組成的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)已經(jīng)建成，實(shí)現(xiàn)了41個(gè)省廳級(jí)單位、90多個(gè)大中型港口以及190個(gè)政務(wù)信息報(bào)送單位的全面互聯(lián)。高速公路專(zhuān)用光纖通信網(wǎng)絡(luò)已基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。

不僅如此，交通運(yùn)輸部還初步搭建了基于云架構(gòu)的部級(jí)信息平臺(tái)，基本建成海事云平臺(tái)，部分地區(qū)也探索建設(shè)了交通云平臺(tái)。目前，交通運(yùn)輸行業(yè)云平臺(tái)架構(gòu)已經(jīng)起步。

到此，以上就是小編對(duì)于大數(shù)據(jù)對(duì)移動(dòng)應(yīng)用的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大數(shù)據(jù)對(duì)移動(dòng)應(yīng)用的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。